籾蒔き開始とバイク

　今日はコシヒカリの籾蒔き。

密苗にしているので、１箱に通常の倍の量を蒔く。植えるときは田植機の密苗設定でチョットづつ取って植える。

その結果、種籾以外の苗に関わる全ての手間と費用材料等々がほぼ半分になるのである。

重要なことなのでもう一度言うが、思いつく限りの全ての負担が半分である。

具体的には900枚の苗箱が450枚で済む。

革命的な効率化だ。

　お陰で育苗機の総稼働台数も半分である。素晴しい。もちろん労働時間も半分。苗代の面積も、運搬量も、片づけも半分。あぁ何て素晴しい。

温度管理も新調した外部サーモスタットと、スマートホーム対応の温度計でスマホから温度が確認できる。

出来れば、サーモスタットもスマートホーム連携にしたいが、親が使えないので仕方ない。

　思った以上に効率よく作業が終わったので、久しぶりにバイクの新しいヘッドライトバルブを試してみる。

　WR250Rは灯体が小さくカットガラスタイプなので、LEDバルブとあまり相性が良くない。

暗いわ、照射ムラが激しいわで、最大の悩みの種なのだ。

今回は灯体のリフレクターに依存しない、プロジェクタータイプのLEDバルブを仕入れてみた。

純正のヘッドライトはH4バルブの取り付け穴が大きいため、おかしな形状のバルブでも問題なく装着できるのがいい。

　実際に点灯してみたら、コレは素晴しい結果である。プロジェクターのため、灯体リフレクターとカットガラスの影響が無く光にムラが出ない。照射範囲も広い。Lowのカットラインもクッキリ出ている。長い泥除けの影は御愛嬌。

High側の点灯については灯体を頼る構造なので、光が減衰してあまり明るくはないが、許せる範囲。

なんか、LED球の探索も辿り着いた感がある。

もう少し暖かくなったら、通勤にでも使おうかな。クルマより燃費もいいし。