バギー改造記 / アクスルキャリアのインナーカラー制作

今日は草刈りをしていたんですが、台風が来て何もできなくなってしまったので、またまたバギーの改造です。

今回は、アクスルキャリアの中のベアリングを押さえるインナーカラーを作ります。

端が潰れ気味

これが元のインナーカラー。

ベアリングのインナーは高炭素鋼でこのインナーカラーは普通の軟鉄。

高炭素鋼は固いので力が加わると割れますが、軟鉄は曲がります。
って事で、軟鉄で出来た元のインナーカラーは左右からの締め付けが加わった事で、端っこが潰れてきていますね。

それよりもですね・・・このインナーカラーの両端の切断面を見ると、ただ切っただけの鉄パイプでした。

切断面にはカッターの切り損なった跡が残っていたりして、面の精度の低さは流石です。
グラグラだわ、潰れるわで、アクスルのダブルナットを締めても緩むのはコレが一因かなぁ？
っていうか、こんなの使ってたら締め付けの際にベアリングが壊れるわ。

材料入手！

チャチなインナーカラーの代わりになる良さげな材料を探していたところ、父が近所の頼みで手摺を付けた時の材料が余っていました。

内径は最適。

厚みもそこそこある。

材質はステンレス！

ステンレスは不銹鋼と呼ばれ、鉄とクロムとニッケルの合金で、鉄よりも固く、重く、錆びにくい特性を持っています。

重い点さえ除けば、ベアリングの高炭素鋼に対抗するには良さげな材料です。

よし、強奪。

早速、加工します。
先ほども書きましたが、ステンレスは固いので、カッターを使ってもなかなか切れませんし、すごい速さでみるみる刃が減っていきます。

やっと切れた・・・

ようやく切断できました。
せっかく新造するわけですから、どうせなら元の物よりも精度の高い物を造りたいと思います。

両端から締め付けた時に、面がぴったりつくように円の面を平らかつ平行になるように、ヤスリで削っていきます。

ノギスで測って精度が確認できたら完成です。

ただの鉄パイプを作るだけなのに結構大変ですね。

さて！何とかできました！

比べてみると元の物よりも厚みがあり、丈夫そうです。

速度センサー用の磁石を装備

インナーカラーが出来たら、今度は、速度検出用の磁石を取り付けます。
が・・・どうしよう。

色々考えた結果、元のインナーカラーを切ってガイドを作り、100円ショップで入手したネオジム磁石を取り付けることにしました。

元のインナーカラーを輪切りにして、約120度の角度ごとに穴を開けます。
一ヶ所に割りを入れて、新しく制作したインナーカラーに圧入！
おっ！これだけでも意外にしっかり止まりますね。

あとはガイドの穴に2種混合の接着剤で磁石を接着。
ガイドも一応接着剤でズレ止め。

あとは組むだけ！

さぁ～！
あとは組むだけなのですが、接着剤が完全に乾くまでお預けです。

使っているのが2種混合の接着剤なので、配合が良ければ驚くような強度が出るんですが、悪いと上手く固まらない。
それだけが不安要素。

ベアリングの組み込み時に、せっかく作ったカラーを入れ忘れるとかいうような、間抜けな失敗しないようにしなきゃ。

今回の写真は鉄パイプばっかりでしたので、鉄パイプフェチの人にはたまらないと思いますが、個人的にはもう少し作業を進めたかったですね。

草刈りの足とはいえ、今のゴロゴロするベアリングじゃなくて、新しいベアリングで走りたいなぁ～。