納車！の巻

待ちに待ったバイクが届きました。
YAMAHA WR250R（営農用）だ。

一昨日の土曜日（大安）は、私が仕事で受け取れず。
昨日の日曜日（赤口）は、店が休みで受け取れず。いや、赤口はダメダメ（苦笑
そして本日、月曜日（先勝）の午前中に納車が完了しました。

仕事が終わるまでモヤモヤしながら帰宅して、初めて会った新しい愛車。

ソレがコレだ！
野生的なフォルムがめちゃくちゃ好み！
YAMAHAだと青が定番みたいなので、あえて白にしてみましたが・・・イイ！
膨張色だからチョット大きく見えるし（笑



・・・って、この写真はもういいですか。

WR250R（営農用）

改めまして、WR250R（営農用）です。
シートのビニールが初々しい！

早速、またがってみましたが、足付きはとりあえずOK！
サスが馴染めばもう少し良くなるだろう。

教習車のHONDA　CB400より車高や重心が高いので、乗った感じとか全然違います。
でも、約130kg位の重量なので、取り回しはし易いです。

第三艦橋

世間では割と不評なリヤフェンダー。
でもまぁ、無理矢理取って付けたようなデザインが、宇宙戦艦ヤマトの第三艦橋みたいでいいじゃないですか（笑
「第三艦橋大破ー！！」という記事を書かなくてもいいように願うばかり。

ラジエター

そしてやっぱり気になるのが、水冷が故に存在するラジエター。
倒れたらモロに損傷しそうな張り出し方をしています。

オンロードスポーツバイクは色々付けないほうが格好いいんですけど、後から各種ガードを付けても格好がサマになる所は、オフロードバイクの利点でしょうか。

ステップ

さぁ！笑わば笑え！ヘタレと呼ばれても構わん。
何もしないと靴底が大変な事になりそうなので、ステップにゴムを付けました。

そんなに攻めないから。
免許取りたてですから。

山なう

夕暮れ迫る11月の道を、慣らし開始！と出かけました。

何コレ！メチャクチャ乗りやすい。
教習車よりも自由に動くよ！

エンジン音はパタパタと、いかにも単発っぽい音でとても元気。
アクセルはドッカンと出ないジェントルな吹け心地だけど、低回転からでもグイグイ盛り返す。
初心者なのにすごい乗りやすい。
ハンドリングはとにかく軽い。
ヒラヒラという形容をされるが、なるほどそんな感じ。

重心が高いので、不安はありましたが、吹かせば綺麗に立ち直るし、低速運転もバランスが取りやすい。

ただ、足付きが悪い事の欠点は、リアブレーキが踏みづらくて坂道発進がし難いです。
早くクラッチ位置を見極めねば・・・。
シートが細く、官能的な乗り心地なので、立ったり、座る位置を変えたりするのも難儀な点。

あと、寒いのでスキー用グローブをはめたら、クラッチが操作しにくい・・・。もっと手の自由度が高そうなグローブを買おう。

明日は休みだ。

私はバイクに乗っても、必ず生きて帰ってくる主義だ。死にたくない一心でな。

だから、安全運転でじっくり慣らし運転をするのだよ。