キャブのダイヤフラムを破れ！

　今年の山掃除も一区切りついたので、貰って来たはいいが、何となく調子の悪いチェーンソーを直すことにした。

　アイドリングの不安定性や、開けたときのストールなど、キャブレターの消耗部品がダメなんだろう。ということで、ワルボロ製キャブ共通の消耗品セットを購入しました。

　何はともあれ、キャブを外す。

周りに木屑の侵入がほぼ無いので、フィルターは大丈夫そう。

　バルブシートの交換です。コレはヘタっていなかったのですが、まぁ、開けちゃったんで換えちゃいます。

　不調の原因と見込んでいたダイヤフラム。やはり、シワシワでペコペコしません。やっぱコレだ！金属部品は問題ないようなので現状を使用。

ガスケットが固着しているのを刃物でこそぎ落とし、ダイヤフラムを装着。

　元通りに組み付けたら、さぁ始動実験だ！

　うーん、パーツクリーナーを吹きまくったんで、最初はチョット始動しにくいな。

　チョークを引いてリコイル数回。ブルン！という感じがしたらチョークを戻して始動！無事にエンジンがかかる。

　おぉ！良いわ！いい感じだわ！実作業のように再始動を繰り返しても、先刻とは反応が段違いに良い！

比較的軽い機種だし、コレなら第一線で使えるよ。うん。うれしい。